VN bỏ án tử hình ! Dân mxh bức xúc chửi kinh vkl

M

minhhoang95

Yếu sinh lý
Viplux98 đã viết:
Mấy năm cái địt mẹ m đó à =)), tìm hiểu về ân xá, đặc xá đi r sủa tiếp con ạ. Tml trên 15 năm t làm con m, trình độ m làm cả đời đ biết đc vài chục tỷ k nữa, tml 15 năm cả ngàn tỷ đéo truy vết đc là ít, tự làm phép chia đi chứ giải thích với th ngu như m mệt lắm
Nhấn để mở rộng...
thế con ơ con viết câu này là ý gì. con bảo nộp 3/4 để 1/4 hầu con mà. con bảo đi 15 năm làm con của bố mà
 
M

minhhoang95

Yếu sinh lý
Viplux98 đã viết:
Mấy năm cái địt mẹ m đó à =)), tìm hiểu về ân xá, đặc xá đi r sủa tiếp con ạ. Tml trên 15 năm t làm con m, trình độ m làm cả đời đ biết đc vài chục tỷ k nữa, tml 15 năm cả ngàn tỷ đéo truy vết đc là ít, tự làm phép chia đi chứ giải thích với th ngu như m mệt lắm
Nhấn để mở rộng...
con ơi con bảo đi trên 15 năm con làm con mà. chứ bố bảo chung thân 15 năm ân xá đặc xá đc về đâu. con nói xong con lại k nhận à
 
X

xuannongthi

Tiến sĩ
Các tài liệu bị rò rỉ của Hải quân Nga cho thấy Hạm đội Biển Đen của Nga đang duy trì một số tàu không đủ điều kiện đi biển trong biên chế hoạt động, như một phần trong kế hoạch lừa đảo của các sĩ quan cấp cao nhằm moi tiền từ số tiền lớn được phân bổ cho việc sửa chữa vô thời hạn của họ.
Kênh Telegram VChK-OGPU đưa tin rằng Hạm đội Biển Đen đang duy trì nhiều 'xác tàu đắm' đang hoạt động, bao gồm tàu ngầm Alrosa, tàu đổ bộ lớn Orsk và tàu hộ tống tên lửa kiểu catamaran Bora và Samum.
Các tàu này được biết là có nhiều vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng. Các cuộc tấn công của Ukraine đã làm hư hại Orsk vào ngày 22 tháng 3 năm 2022 và Samum vào ngày 14 tháng 9 năm 2023, trong khi Alrosa – tàu cuối cùng cùng loại – được cho là đang "sụp đổ".
Theo VChK-OGPU, các tàu này chỉ phù hợp để ngừng hoạt động, nhưng vẫn được giữ lại để sửa chữa mà không bao giờ hoàn thành. Giải thích lý do tại sao, với sự trợ giúp của một số tài liệu bị rò rỉ:
"Nếu chúng ngừng hoạt động, thì số tiền khổng lồ hiện đang được phân bổ cho việc sửa chữa sẽ không còn nữa. Kế hoạch này được chuyển đến Bộ tư lệnh Hải quân.
"Đây là sự cho phép của Đô đốc Vladimir Tryapichnikov, Phó Tư lệnh phụ trách đóng tàu của Hải quân, để tiến hành sửa chữa tàu thuyền NGAY SAU KHI sửa chữa theo lịch trình. Hoặc đây là lệnh trực tiếp để khấu hao nhiên liệu với giá cao hơn.
There is also, as it is called in the Navy, a "Plan for Future Breakdowns", it is convenient to immediately build "income" for the future.
"Hóa ra, những sự cố thường xuyên, mà các sĩ quan cấp dưới bị nghi ngờ [có trách nhiệm], lại là một hoạt động kinh doanh có lợi cho tất cả mọi người. Nhân viên được nghỉ phép liên tục, và bộ chỉ huy được hưởng nhiều tiền."
Trước đây đã có báo cáo rằng tàu ngầm của Hạm đội Biển Đen thường xuyên gặp sự cố. Người ta cho rằng nguyên nhân là do chính thủy thủ đoàn của họ cố tình phá hoại chúng – có thể là vì lợi ích của riêng họ.
 
X

xe tải nhỏ

Yếu sinh lý
Tao nói vầy cho tụi mày dễ hiểu
Chỉ làm quan mới tham nhũng.
Mà luật tham nhũng cũng quan vẽ ra.
Thế có ai mà đi vẽ ra cái gì bất lợi cho mình bao giờ? 🤭🤭🤭
Sống chết mặc bay
 
Mày phải đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây.
Bên trên