kiếm thêm là như nào, tức là mày có nghề khác rồi à, nghề chính đang thu nhập bao nhiêuChào các bác, ở đây có bác nào đang chạy xanhsm taxi không tư ván giúp e vs, e đang định mua vf5 kiếm thêm mà đang không biết chạy tháng thu về đc bao nhiêu, bác nào biết tư vấn giúp em, tks các bác.
Làm vp bth thôi m, tháng 17tr, làm t2-t6 5h chiều về rồikiếm thêm là như nào, tức là mày có nghề khác rồi à, nghề chính đang thu nhập bao nhiêu
Cọc kiểu đéo gì m? T thấy xanh sm nó áp ngày phải 650k, cuối tuần thì hơn. Làm vp thì chạy đủ thế đéo nào đcCọc lấy 1 con chạy túc tắc đồng ra đồng vào thôi chứ mua làm lol gì
Thằng tus đủ tiền mua xe mà lại nghĩ đến chuyện mua xong vào cty chạy nghe ngược đời vklCọc kiểu đéo gì m? T thấy xanh sm nó áp ngày phải 650k, cuối tuần thì hơn. Làm vp thì chạy đủ thế đéo nào đc
M mua về đầu tiên nó hỗ trợ m chạy nhiều lắm sau đó ít dần và m nản . Rồi pin m phải mua đứt chứ ko cho thuê . Chua bỏ mẹ thà m mua xe xăng xe dầu mà chạy grab hay be mẹ điChào các bác, ở đây có bác nào đang chạy xanhsm taxi không tư ván giúp e vs, e đang định mua vf5 kiếm thêm mà đang không biết chạy tháng thu về đc bao nhiêu, bác nào biết tư vấn giúp em, tks các bác.
Đúng đúng, cứ thuê mà chạy một thời gian, xem áp lực như thế nào, thu nhập ra sao, có kinh nghiệm nữa. Ko có ăn thì bung, tội đéo gì mua góp hay tiền mặt con xe tq gắn mác vn.Mua xe chạy làm lol gì tao khuyên thật, mới đầu thì ngon đấy chứ vài tháng sau mốc mồm ngay. Thích trải nghiệm thì cứ cọc 8-10tr lấy xe xanh nó mà chạy, xem bảo dưỡng thế nào, app nổ ngon ko hãng tính. Ngu nhất mấy thằng bị nó lùa mua xe rồi đki vào cty chạy
bug đc l ở gsm ấyĐúng đúng, cứ thuê mà chạy một thời gian, xem áp lực như thế nào, thu nhập ra sao, có kinh nghiệm nữa. Ko có ăn thì bung, tội đéo gì mua góp hay tiền mặt con xe tq gắn mác vn.
m lại xiaolol cái 1 àEm nhân viên bên Xanh SM và VINFAST đây. Cái này tuỳ bác lựa chọn:
1. Về phía tham gia Xanh SM
- Thời gian chờ cấp xe rất lâu từ 2 - 3 tháng có khi hơn
- Tỉ lệ ăn chia 3/7 ( nhân viên 3, nhà máy 7)
- Thuế chân 10%, xe có vấn đề tự sửa chữa, tự bảo dưỡng
- App nhả về đều ( yêu cầu phải chạy đủ nhiệm vụ cuốc để nhận full lương, KHÔNG ĐỦ bị hạn chế cuốc, bị trừ % lương)
2. Mua xe rồi chạy
- Phí đầu tư ban đầu cao
- Nếu vay bank cực, gốc + lãi tháng khổ
- Chủ động, linh hoạt được xe
- Có thể tham gia nhiều loại hình như GRAB, BE, Xanh SM, PLATFORM, chạy hợp đồng
- Có xe rồi tham gia PLATFORM, Xanh SM tỉ lệ ăn chia 9/1 ( mình 9, nhà máy 1) vì mình đã cung cấp xe (không bị lệ thuộc)
- Để có nhiều cuốc Xanh SM, PLATFORM thì chạy đều, không chê cuốc rẻ, cuốc ngắn….
- Thích chạy app nào cũng đc. Ko GRAB thì BE ko BE thì xanh. Nào nổ đơn thì đi tuỳ thời điểm
Cho bác 2 sự so sánh, bác tự quyết.
Đừng có sợ xe lỗi, nằm đường (toàn clip, stt chống phá nhai đi nhai lại). Sử dụng đúng thì xe bền
Nếu có mua xe, thì check giá và chờ thời điểm tốt mua, không nên nóng vội.
Giá xe Bác Vin ú oà lắm, thích thì giảm kịch khung giá siêu hơi. Buồn thì giá chán.
Bác mua thì cứ auto quy thành tiền mặt, không nhận: phim, sàn, cam gì cả (lấy hộp đen và miễn phí hợp tác xã 7 năm)
Phim sàn cam toàn làm đểu. Phim 6 xị báo bác 5tr, sàn 400 báo 1tr5 - 2tr, cam hành trình 500k báo 3 - 5tr
AE xàmer nên tui hỗ trợ v) . Chứ miếng cơm tui ko nói nhé!
Thì bung là bõ của chạy lấy người đó, mất cọc. Mà mất tiền là cái giá rẻ nhất ở cuộc đời này rồibug đc l ở gsm ấy) m vào gsm bug hộ t phát xem m còn đồng nào cầm về k
cọc đầu vào là 1 chuyện, m còn phải nạp vào tk để khi có những cuốc khách đặt qua app thì xanhsm trừ tiền vào cơ. đ nạp vào tk đủ tiền chuyến thì có l app nó bắn cuốc cho mà chạyThì bung là bõ của chạy lấy người đó, mất cọc. Mà mất tiền là cái giá rẻ nhất ở cuộc đời này rồi