Civic mới hay Mer cũ

taolathangnguok

taolathangnguok

Tao là gay
Chủ thớt
Tclam1 đã viết:
Kng đi xe gần chục năm của t thì
Nếu xe cũ ngon,thì nên lấy xe cũ sang còn hơn xe mới phân khúc thấp nhé
Còn tất nhiên ngc lại,xe cũ mà nát r thì chả ai điên mua về hầu vs chạy theo cả
Che nắng che mưa tiện ngi cơ bản gần nhau cả thôi nh vị thế lúc m bc xuống xe khác hoàn toàn nhé
Và nên nhớ,m đi xe đểu hay xịn chi phí sân bãi hay phạt phủng đều như nhau,đồ đạc thay tất nhiên xe cao cấp hơn auto đắt hơn r cái đó k ns
Thế tại sao phải mua cái xe mà khi sử dụng ngta đánh giá m thấp bằng 1/3 thằng đi xe kia?(mer)
Nhấn để mở rộng...
nghe chuẩn phông bạt thế m kaka
 
taolathangnguok

taolathangnguok

Tao là gay
Chủ thớt
mnguyen3 đã viết:
Civic thua nhưng không sâu lắm đâu. Hôm đấy t chạy bản g, k có loa bose như rs thì phải, bật loa đủ nghe cũng không cảm nhận nhiều đâu. Nó bị cái gầm thấp quá, vọng mặt đường lên, nhưng cũng k đến mức đau đầu khó chịu.

C300 được cái có dàn loa ngon chứ lên tầm 80 trở lên cũng ồn. Nếu m ít chạy cao tốc thì độ ồn 2 con không khác nhau nhiều, vì đa phần tiếng loa át hết rồi. Giờ ai đi xe mà k bật nhạc đâu.

Ồn nó cũng có mấy kiểu ồn, ồn gầm, ồn lốp, ồn động cơ. Trong đó ồn động cơ là khó chịu nhất và khó xử lý, do động cơ yếu quá, lúc nào nó cũng phải cố. Mà cả 2 con này động cơ đều không yếu.
Nhấn để mở rộng...
cảm ơn bác vì chia sẻ quá có tâm và chi tiết nhe
 
T

Timl

Tao là gay
mnguyen3 đã viết:
Tao từng như mày 3 tháng trước nhưng là civic rs mới và c300 2020 và cuối cùng quất c300 2020.

Điểm civic rs hơn c300 (đã lái thử 120km hỗn hợp):
  • Xe mới
  • Vô lăng cực kì chân thực, tao đánh giá ảo hơn c300
  • ADAS cực tốt, tao đánh giá là tốt nhất trong các hãng xe bình dân (subaru chưa thử)
Điểm c300 hơn (đã đi 2000km):
  • Dàn loa ăn chặt (burmester)
  • Treo cứng hơn, nhưng dập tắt dao động nhanh hơn
  • Độ vọt kinh hơn (0-100 trong 6s) -> cái này tính ra thừa vì đường VN tầm loanh quanh 200 mã là đẹp
  • Nội ngoại thất đẹp hơn
  • Đèn multibeam siêu sáng và thông minh, xem nó múa ngoài đường rất đã
  • Vào cua cảm giác chắc chắn và ít văng hơn
  • Cầu sau
Sau 2000km chưa phải làm gì do chủ cũ chăm xe khá kĩ (full lịch sử hãng). Tiền nuôi xe tao tạm tính như sau:
  • Mỗi 8000km, thay dầu, lọc gió -> 2 đến 3 triệu.
  • Mốc to 40k, 80k tao chưa đi tới nhưng chủ cũ làm trong hãng mốc 40k tao nhìn bill hết tầm 35 củ. Ra ngoài giảm được ít nhất 1 nửa.
  • Xăng nội thành 13L, cao tốc 7L. Cái này tao không quan tâm lắm. Civic mới chắc ít hơn vì là 1.5 turbo.
Tao xác định mỗi năm bỏ lợn 30 triệu bảo trì bảo dưỡng, không dùng hết để dành cho những năm sau. Nên mày cũng có thể tự áng chừng chi phí nuôi xe của mày.

Chốt, nếu mua merc c thì nên mua c200 exclusive đời 2020 trở đi, so với c300 thua mỗi cái camera 360 là đáng kể (độ phút mốt). Thị trường đang rao loanh quanh 1 tỷ có thương lượng, tương đương civic rs mới ra biển + cố 1 tý. Nếu mua đời trước nữa thì nên mua bản giữa là c250 thì phải, tránh bản base do bị cắt hết, còn bản cao c300 lại có bóng hơi.
Nhấn để mở rộng...
Mấy cái bóng hơi mới là vấn đề đó. Đến khi thay sẽ hiểu. !!! Thay ngoài thì rẻ công hơn nhưng giá vẫn phải mua hãng, chúc mày kg bị xì bóng
 
A

Anhvansy111

Yếu sinh lý
Santafe dầu đi sau 4-5 năm thì có ồn với mùi dầu nhiều hơn lúc mới không chúng mày.t kết santafe quá mà đang phân vân máy đầu hay xăng
 
T

Thần biển

Yếu sinh lý
taolathangnguok đã viết:
t làm tháng tầm trừ chi phí thì còn tầm 40 củ
Nhấn để mở rộng...
Bật mí mày nghe riêng dòng mec hệ thống treo khủng gầm rất phức tạp.bọn có tiền mua xe mới đi chỉ tối đa 5 năm là nó đổi xe.vì chúng nó chơi xe nó thừa biết đến kì xe nó hay hỏng nên nó bán mua tiếp xe mới.thằng nào ít tiền ha oai mua vào chỉ suốt ngày sửa.100% phụ tùng nhập khẩu từ đức nhé.nuôi nó nuôi báo cô tháng mày 40 củ vừa đủ nuôi xe bia bọt là hết và mày là con nợ của nó đi làm đéo có tiền
 
L

Lonan

Yếu sinh lý
taolathangnguok đã viết:
Đang định xúc con Civic mới mà thằng sale Mer nó cứ gạ con C200 đời 2016.
Nhìn cũng đẹp giá 6 lít.
Có nên nhảy thử cái hố này k anh em ?
Chứ nhìn t cũng mê quá.
A e ai có kinh nghiệm xin 1 nhận xét nhé
Nhấn để mở rộng...
600 tìm 1 con bmw 3 2016 độ nhiều chạy sướng hơn mer, chi phí bảo dưỡng cũng ổn. Xe dòng f vẫn đẹp ko lỗi form như mer
 
M

mnguyen3

Yếu sinh lý
Timl đã viết:
Mấy cái bóng hơi mới là vấn đề đó. Đến khi thay sẽ hiểu. !!! Thay ngoài thì rẻ công hơn nhưng giá vẫn phải mua hãng, chúc mày kg bị xì bóng
Nhấn để mở rộng...
Trước khi mua tôi tìm hiểu kĩ rồi ông thần. Đời 19 đến giờ bỏ bóng hơi rồi.

Mà kể cả có mua xe bóng hơi thì một quả bóng hơi bên ngoài có loanh quanh chục triệu, vẫn chơi được. Nếu đâm đụng đi cả cụm thì chát thật nhưng lúc đấy sẽ có bảo hiểm lo.
 
C

conngoan_trogioi

Tao là gay
Dgnol đã viết:
Hạng C thì chấp nhận, bọn rv xe cứ kêu cảm giác lái. Trừ xe đức hoặc xe sang thì còn lại đừng nói đến cảm giác lái hay lái sướng.
Xe phổ thông thì cần độ tin cậy, điều hoà mát, bảo dưỡng, độ bền là ok
Nhấn để mở rộng...
thì đấy, civic type r xịn thì t chưa đc lái, nhưng mà cái kiểu xe đua cầu trước thì chắc cũng ko giòn đâu =)) cùng hạng c nhưng con bmw f30 lái vẫn sướng =)) đc cái bọn xe nhật đúng là điều hòa mát, bền thì chẳng qua nó đếu thể hỏng cái nó ko có, chứ khung gầm máy t ít thấy con nào hỏng vặt chứ đừng nói hỏng lớn, trừ khi m bị thằng hồ vồ phi vào đầu như t =)) con civic nó nhiều công nghệ hỗ trợ hơn thì mấy cái đấy nó cũng hỏng suốt ngày, đợt t mượn lão chủ gara đi thử t biết rồi
 
D

Dgnol

Tao là gay
conngoan_trogioi đã viết:
thì đấy, civic type r xịn thì t chưa đc lại, nhưng mà cái kiểu xe đua cầu trước thì chắc cũng ko giòn đâu =)) cùng hạng c nhưng con bmw f30 lái vẫn sướng =)) đc cái bọn xe nhật đúng là điều hòa mát, bền thì chẳng qua nó đếu thể hỏng cái nó ko có, chứ khung gầm máy t ít thấy con nào hỏng vặt chứ đừng nói hỏng lớn, trừ khi m bị thằng hồ vồ phi vào đầu như t =)) con civic nó nhiều công nghệ hỗ trợ hơn thì mấy cái đấy nó cũng hỏng suốt ngày, đợt t mượn lão chủ gara đi thử t biết rồi
Nhấn để mở rộng...
M có vẻ am hiểu về xe mà lại đi so bmw cùng hạng với civic thì t xin phép dừng bàn :))
 
C

conngoan_trogioi

Tao là gay
Dgnol đã viết:
M có vẻ am hiểu về xe mà lại đi so bmw cùng hạng với civic thì t xin phép dừng bàn :))
Nhấn để mở rộng...
bởi vì tụi nó tự xếp 2 con cùng hạng c, mà con f30 cũng chỉ hạng c bằng con c200, ko so thì so cái gì, còn chứ dòng c của bim mer audi thì cũng như cái hạch, chả so đc với bọn nào, thế m thích so cái gì =))
 
M

mnguyen3

Yếu sinh lý
taolathangnguok đã viết:
cảm ơn bác vì chia sẻ quá có tâm và chi tiết nhe
Nhấn để mở rộng...
T thấy giờ m có 2 lựa chọn và đều tốt. Civic thì mới hoặc tiết kiệm thêm 1 năm mua c200 exclusive 2020. Nuôi xe không tốn lắm đâu, ngắm con nào odo trên 45k và dưới 60k là được. Mục đích là đã qua mốc 40k và đủ thời gian buffer cho mốc 80k.
 
D

Dgnol

Tao là gay
conngoan_trogioi đã viết:
bởi vì tụi nó tự xếp 2 con cùng hạng c, mà con f30 cũng chỉ hạng c bằng con c200, ko so thì so cái gì, còn chứ dòng c của bim mer audi thì cũng như cái hạch, chả so đc với bọn nào, thế m thích so cái gì =))
Nhấn để mở rộng...
Xe sang hạng C nó khác xe phổ thông hạng C
 
M

mnguyen3

Yếu sinh lý
Dgnol đã viết:
M có vẻ am hiểu về xe mà lại đi so bmw cùng hạng với civic thì t xin phép dừng bàn :))
Nhấn để mở rộng...
Nó nói đúng đấy, mấy con gầm thấp so về cảm giác lái tầm 1tỷ quay đầu thì civic vs f30 là đúng rồi. Vì f30 tầm này ít cũng 5 năm tuổi rồi. Nhưng f30 sẽ không hợp tiêu chí phông bạt của thằng thớt.
 
Mày phải đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây.
Bên trên