ThanhKnight13
Tao là gay
Như tít
Ko copy được đâu! Ko chỉ đơn giản là giống!Như tít
Mày đúng, nhưng thực ra cũng không đến mức thần thánh nó quá đâuMặc dù câu hỏi hơi buồn cười, có lẽ mang tính lên bài là chính, nhưng thoai, t thử trả lời nghiêm túc cho mày.
Một số cái khó không phải cứ copy là copy được, bên Tàu nó có cả một chiến lược, copy và mua chợ đen những phần không copy được, nó cũng có nhiều tiền để tiếp cận các nguồn hàng không chính thống.
1. Công nghệ vật liệu: k phải thích copy thì copy được luôn, có nhiều bộ phận chịu nhiệt áp cao, mày có thể phân tích vật liệu, biết chính xác trong đấy có những nguyên tố gì, tỷ lệ như nào, nhưng không biết các chế độ nhiệt luyện thì cực kỳ khó chế tạo được vật liệu có cơ tính tương đương.
Tao có thể cho mày ví dụ dễ hiểu hơn này: 1 cái lò xo, đường kính khoảng 1cm dài 4cm, nén hết cỡ (các vòng xoắn chạm nhau) trong vòng 72h, sau đó thả ra. Của tây có thể chiều dài biến dạng đâu đó 2-3%, nhưng VN mình méo làm được đấy, nhiệt luyện zời k ra.
2. Động cơ hành trình: hầu hết là động cơ turbine, giống như động cơ máy bay. Cái này lại quay về bài toán vật liệu và một số vấn đề khác không dễ tí nào. Ví dụ như cân bằng động với hệ thống quay từ máy nén-tuabin, mày đừng so sánh với cân bằng lốp ô tô, vì ở đây nó hoạt động ở dải tua cao, yêu cầu độ chính xác cực cao. Máy cân bằng động ở VN còn đéo tin cậy thì lấy gì ra mà copy. Hoặc một số chi tiết mà không thể hiểu bọn tây nó chế tạo kiểu gì: ví dụ như 1 lỗ nhỏ <1mm trong một khối kim loại, cái lỗ này không thẳng mà có thể hình vòng xoáy chẳng hạn.
3. Hệ thống điều khiển: mạch điều khiển của tên lửa thường có các cho chip đã bị xóa serial, thậm chí đổ keo bảo vệ thì cực cực kỳ khoai để tiếp cận con chip đấy, chưa kể việc "moi ruột" nó dường như là bài toán bất khả thi.
4. Hệ thống dẫn đường: Có ti tỉ cái cơ cấu bên trong đấy, mà động đến cái của nợ nào tao cũng thấy khó. Ví dụ đơn giản nhất là hệ thống con quay, mày cứ tìm hiểu một vài cơ cấu thật đi rồi sẽ thấy nó phức tạp như nào, mổ xẻ hàng mẫu ra có thể copy 1:1 giống hệt, nhưng đến khi lắp vào chạy thì độ trôi của nó thì làm sao giống được hàng nguyên bản. Lại là bài toán vật liệu, độ đồng nhất, độ cân bằng...
Ti tỉ bài toán nữa chứ dễ như mày múa phím thì thế giới này tên lửa nhiều như chuồn chuồn rồi.
Thằng trên nó nói cái cốt lõi rồi đó đạo hữu.Mày đúng, nhưng thực ra cũng không đến mức thần thánh nó quá đâu
Bọn TQ và Iran là bọn trùm dịch ngược vũ khí (nhất là vũ khí của Nga) rồi nó biến thành hàng của nó
Thì nó nói đúng chứ sai gì đâu, đúng là tự đóng còn gì. Chứ có phải là nghiên cứu, thiết kế, chế tạo tàu chiến đâuĐù má, nhớ có lần tao có còm rất lịch sự với một con bò hồng trên fb tự hào về việc bọn Việt Nam đóng được tàu chiến. Mới hỏi nó là thép đóng, động cơ tàu bọn nó chuyển sang rồi giám sát đóng hay là Vẹm tự chế cái là nó chặn cmn tao.![]()
Sao bọn Tàu nó làm được, copy cả máy bay chiến đấu F22 lẫn tàu sân bay?Mặc dù câu hỏi hơi buồn cười, có lẽ mang tính lên bài là chính, nhưng thoai, t thử trả lời nghiêm túc cho mày.
Một số cái khó không phải cứ copy là copy được, bên Tàu nó có cả một chiến lược, copy và mua chợ đen những phần không copy được, nó cũng có nhiều tiền để tiếp cận các nguồn hàng không chính thống.
1. Công nghệ vật liệu: k phải thích copy thì copy được luôn, có nhiều bộ phận chịu nhiệt áp cao, mày có thể phân tích vật liệu, biết chính xác trong đấy có những nguyên tố gì, tỷ lệ như nào, nhưng không biết các chế độ nhiệt luyện thì cực kỳ khó chế tạo được vật liệu có cơ tính tương đương.
Tao có thể cho mày ví dụ dễ hiểu hơn này: 1 cái lò xo, đường kính khoảng 1cm dài 4cm, nén hết cỡ (các vòng xoắn chạm nhau) trong vòng 72h, sau đó thả ra. Của tây có thể chiều dài biến dạng đâu đó 2-3%, nhưng VN mình méo làm được đấy, nhiệt luyện zời k ra.
2. Động cơ hành trình: hầu hết là động cơ turbine, giống như động cơ máy bay. Cái này lại quay về bài toán vật liệu và một số vấn đề khác không dễ tí nào. Ví dụ như cân bằng động với hệ thống quay từ máy nén-tuabin, mày đừng so sánh với cân bằng lốp ô tô, vì ở đây nó hoạt động ở dải tua cao, yêu cầu độ chính xác cực cao. Máy cân bằng động ở VN còn đéo tin cậy thì lấy gì ra mà copy. Hoặc một số chi tiết mà không thể hiểu bọn tây nó chế tạo kiểu gì: ví dụ như 1 lỗ nhỏ <1mm trong một khối kim loại, cái lỗ này không thẳng mà có thể hình vòng xoáy chẳng hạn.
3. Hệ thống điều khiển: mạch điều khiển của tên lửa thường có các cho chip đã bị xóa serial, thậm chí đổ keo bảo vệ thì cực cực kỳ khoai để tiếp cận con chip đấy, chưa kể việc "moi ruột" nó dường như là bài toán bất khả thi.
4. Hệ thống dẫn đường: Có ti tỉ cái cơ cấu bên trong đấy, mà động đến cái của nợ nào tao cũng thấy khó. Ví dụ đơn giản nhất là hệ thống con quay, mày cứ tìm hiểu một vài cơ cấu thật đi rồi sẽ thấy nó phức tạp như nào, mổ xẻ hàng mẫu ra có thể copy 1:1 giống hệt, nhưng đến khi lắp vào chạy thì độ trôi của nó thì làm sao giống được hàng nguyên bản. Lại là bài toán vật liệu, độ đồng nhất, độ cân bằng...
Ti tỉ bài toán nữa chứ dễ như mày múa phím thì thế giới này tên lửa nhiều như chuồn chuồn rồi.
Có thể nhập thép chất lượng cao từ Nhật, Hàntháo banh rồi, ví dụ nhà máy luyện thép thì Trung cộng cần 300 thằng kỹ sư ăn ở tại chỗ tháo và vẽ lại chi tiết mất 2 năm!
(mất khoảng 20 năm để tính toán và sao y)
Muốn bay được xa, phải có nhà máy luyện thép chất lượng cao, VN không làm chủ được công nghệ này.
như thằng gì ở trên nói, phải có công nghệ dẫn đường, không phải cứ map bình thường là dẫn được đâu.
TQ vừa nghiên cứu vừa ăn trộm cũng mất hơn 30 năm mới sản xuất được, bắn còn nổ tại chỗ.