Vothuong1011
Tao là gay
Cùng phân khúc thì city quá ồn
bán xe mới mà sếpMới 100% ko
giá lăn bánh tphcm tầm nhiêu tmlbán xe mới mà sếpNew SEAL
Vãi cứt. Nói phét thì cũng vừa phải thôi ng nghe còn đỡ ngứa đít. Nếu m là ng của Vin thì bảo cấp trên truyền thông vừa phải thôi thì mới ngửi đượcThật ra cũng k tốn thời gian bao nhiêu, nếu trong nội ô xem như chiều đi hóng mát ! 30-45p mỗi ngày, nó có bất lợi nhưng cũng có mặt lợi ở 1 chiếc xe điện!!
1 là cách nc của m vậy thì t với m k cùng trình độVãi cứt. Nói phét thì cũng vừa phải thôi ng nghe còn đỡ ngứa đít. Nếu m là ng của Vin thì bảo cấp trên truyền thông vừa phải thôi thì mới ngửi được
Xe điện chỉ phù hợp với:
- là xe thứ 2 của mày, và mày tự do về thời gian
- mày có nhà đất và có gara, hoặc ở nhà của vin
- cuối cùng, quan trọng nhất, mày có nhiều tiền, để đéo cần quan tâm đến độ bền hay khấu hao mẹ gì.
Kết luận. Theo tao, dựa theo đời sống của tao thì xe vin thì chỉ có con VF3 sắp ra là đáng nhất, vì nó rẻ, mà rẻ thì kỳ vọng mang lại sẽ ở mức vừa đủ. Chạy loanh quanh thì ok. Chứ còn coi là 1 phương tiện (duy nhất) để đi muôn nơi thì sẽ như cứt
Cổ hủ, bảo thủ, t đoán cuộc đời m cũng k đi tới đâuIm mẹ đi vin nô,người ta mua chiếc xe đầu tiên kêu mua vin phét để hầu hạ chiếc xe mỗi ngày à
1. Ta không trình độ, công nhận. Nhưng ai hơn thì chưa xét được, và cũng không cần thiết.1 là cách nc của m vậy thì t với m k cùng trình độ
2 có trình độ học thức chả ai nói kiểu v
3 là xe này là xe đầu tiên của t và t k tự do thời gian
4 t đang trả góp, t mua xe vì vợ con t k phải đi nắng
Và t k muốn tranh luận với m, t chỉ muốn đưa ra sự trải nghiệm của t, t bảo là nghiên cứu chứ k phải bảo nhất quyết chủ tus phải mua
clmn tao vừa cọc vf3Vừa đi xanh SM, bác tài phán 1 câu: đi được mấy vạn nát hơn cháo chó. Kkk
1. Ta không trình độ, công nhận. Nhưng ai hơn thì chưa xét được, và cũng không cần thiết.
2. Rất tiếc phải nói với m là t lại là ng có trình độ học thức, thậm trí còn có đạo đức nữa. Kkk
Nếu m có trình độ thì cũng biết đây là giọng nói và ngữ điệu ở diễn đàn này. Mọi người lên đây để nc bựa và xem xxx. M muốn nói văn minh thì có thể tham khảo các diễn đàn kiểu: dantri, hoinguoicaotuoi, congdongnhungnguoivanminh ...
3.4
T không quan tâm việc giàu nghèo hay trả góp (miễn bàn)
Nhưng vì m đang nói 2 luận điểm có phần chủ quan và hơi ngáo ngơ:
- Về việc m mua con vf5. Như tao nói ở trên, hoặc đó là xe thứ 2, hoặc m ở nhà đất và phải có chỗ sạc xe tại nhà, hoặc m ở nhà của vin, và cuối cùng hoặc m thừa tiền, thích thì mua (đây là các trường hợp thiểu số, người ở chung cư và nhà ko có chỗ để xe chiếm đa số).
Ngoài các trường hợp trên, mà mua xe điện cơ bản sẽ là sai lầm. Chết khổ
M xui người ta mà mày khen kiểu lấy được. Chết dở!
- M lại còn bảo ngày chiều chiều đi hóng mát 35-40p thì chết dở. Nội thành tắc bỏ mẹ đi thế méo nào được mà hóng mát. Luyên thuyên!
Ví dụ: Nếu m có nhiều thời gian thế, lại còn thơ mộng vậy, chắc hay đi chơi nhỉ. Bạn bè m rủ làm chuyến đi Mộc Châu, Hà Giang, mày có dám vác con vf5 đi ko (1 ví dụ để thấy sự bất tiện)
Tao không bài xích xe Vin, mà chỉ đang nói xe điện. Vì thỉnh thoảng le lói trong đầu tao vẫn định làm con lux SA cho máu.T thấy ngta mua đi ầm ầm có thấy chết khổ mẹ gì đâu. T k dám mua xe điện vì đk k cho phép t thử nghiệm. Nhưng t ủng hộ rất mạnh ng mua xe vin ở Việt Nam. Đơn giản là t mong nó sẽ là một dn phát triển dc và cạnh tranh vs bọn lol nhật hàn mỹ. T đéo ủng hộ quan điểm của m.
Đúng, nhưng ít ra nó còn có lý do ( gầm cao đi mưa đỡ rén hơn và thùng cao thoáng hơn)Gầm cao là cái đéo gì cứ khuyên vậy? Xu thế cái lồn à? Đkm bọn ngu đéo biết đi xe cứ khuyên gầm cao. Óc chó.
múacTao không bài xích xe Vin, mà chỉ đang nói xe điện. Vì thỉnh thoảng le lói trong đầu tao vẫn định làm con lux SA cho máu.
Đồng ý xe điện sẽ là xu hướng, nhưng với hạ tầng hiện tại thì chả chết khổ (nếu nó là phương tiện duy nhất)
Ng nhà t bảo mua bán tải t chửi luôn. Óc chó đéo biết đi xe toàn trào lưu. K biết cái treo là gì? Khuyên cho còn cãi cùn. Con xe chayh đường trường đường nhựa 80,90% 5 thuở 10 thì mới đi vào chỗ xấu tí nhưng đòi mua gầm cao cho dễ đi, cho đỡ cạ gầm. Đi đường xấu. Đúng óc chóĐúng, nhưng ít ra nó còn có lý do ( gầm cao đi mưa đỡ rén hơn và thùng cao thoáng hơn)
Chứ có 1 dạo còn có cái phong trào gặp t đéo nào cũng bảo làm con bán tải, khắm vãi luôn.
Còn 1 vấn đề nữa m sẽ phải đối mặt khi mua pin, đó là nó không hỏng, nhưng sẽ chai pin, 1,2 năm không sao nhưng 3-4 năm sẽ là vấn đề, khi đó mày bán thì mất giá cũng sẽ nhiều hơn (tao hay đi xanh sm, hỏi dò thì các ông nói là có chai, mặc dùng xanh mới có nhưng cánh taxi thì sẽ đi nhiều )Tương lai nếu nó phổ cập ở mức lớn mạnh thì k rõ ntn về hạ tầng điện. Còn giờ trong 10 năm tới có đéo gì mà lo về việc hạ tầng? Mà t nói thật để bán dc đến mức phải lo lắng về hạ tầng thì tiền nó đủ sức lo ngc lại cái hạ tầng r. Cái t thấy đnasg ngại nhất là cục pin vs chế độ bảo hành và bảo hiểm rất mập mờ. Hư phát mua cục pin mấy trăm củ nếu k dc bảo hành. Mua bh xe điện hình như k có bh pin phải mua riêng. Hơi mệt vụ đó
Đéo ổn lắm. Mặc dù City là 1 chiếc xe rộng trong phân khúc, nội ngoại thất mang tính gia đình, xe cá nhân hơn là Vios mang đậm tính dịch vụ. Nhưng ồn vcl. Tao cảm giác cách âm của City ngang với 1 chiếc xe tầm 400tr như Attrage. Giàn treo khá cứng (có thể do thiên về thể thao).