Việt Nam nằm trong top 5 Quốc gia có mức độ văn minh thấp nhất trong không gian mạng

[xuannongthi]

@Xuân Hạ

 

[xuannongthi]

@Cà Chớn

 

[xuannongthi]

@sơn giả

 

[xuannongthi]

@caubebutmuc

 

[xuannongthi]

 

[xuannongthi]

Đầu năm sau, tài xế không được dùng xe máy chạy xăng khi đăng ký mới vào các nền tảng; xe đang sử dụng sẽ được chuyển đổi sang điện và hoàn tất vào cuối năm 2028, theo dự thảo.

Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM (HIDS) vừa hoàn thiện dự thảo đề án chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện dành cho tài xế công nghệ và giao hàng. Theo Thạc sĩ Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế (thuộc HIDS), lộ trình chuyển đổi được thiết kế theo các mốc kỹ thuật bắt buộc, đi kèm các chính sách khuyến khích nhằm đảm bảo quyền lợi tài chính của tài xế, thúc đẩy việc thu đổi xe cũ, cho vay mua xe mới và phát triển hạ tầng sạc.

Chuyển đổi toàn bộ 400.000 xe xăng sang điện trong 3 năm

Từ đầu năm 2026, khi đăng ký mới với các ứng dụng, tài xế bắt buộc phải sử dụng xe điện. Cùng thời điểm, TP HCM sẽ bắt đầu quá trình chuyển đổi xe đang sử dụng, kéo dài trong hai năm. Cụ thể, đến cuối năm 2026, thành phố đặt mục tiêu chuyển đổi 30% số lượng xe. Năm 2027, tỷ lệ này tăng lên 80% và phần còn lại hoàn tất vào năm 2028. Từ đầu năm 2029, xe máy xăng sẽ bị cấm hoàn toàn trong hoạt động giao hàng và xe ôm công nghệ.

Để thực hiện mục tiêu này, thành phố sẽ triển khai đồng thời nhiều chương trình và chính sách, với sự phối hợp của nhiều bên. Cụ thể, TP HCM dự kiến xây dựng các vùng phát thải thấp, nơi xe xăng sẽ bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm từ năm 2027, và cấm hoàn toàn từ năm 2028.

 

[xuannongthi]

@Xuân Hạ

 

[xuannongthi]

@ZllZ

 

[xuannongthi]

Tiêu thụ điện tại Bắc Kỳ lại lập kỉ lục mới, EVN kêu gọi người dân tiết kiệm lắp điện mặt trời để dành điện cho xe của vượng​

 

[xuannongthi]

@badboyqn

 

[xuannongthi]

@hoangquy

 

[xuannongthi]

@BéoHN

 

[xuannongthi]

@Xuân Hạ

 

[xuannongthi]

@Mr Bully

 

[xuannongthi]

Okie

 

[xuannongthi]

Báo Moscow Times 19/7/2025: Viện Đụ Má Quốc gia, sorry, viện Duma Quốc gia Nga (Quốc hội Nga) đề xuất quốc hữu hoá tài sản của các Oligarch (Tài phiệt).
Làn sóng quốc hữu hóa các doanh nghiệp tư nhân, bắt đầu ở Nga ngay sau cuộc xâm lược Ukraine, cần được mở rộng sang các tài sản của những tỷ phú giàu nhất nước này. Quan điểm này được ông Nikolai Arefyev, Phó Chủ tịch Ủy ban Chính sách Kinh tế của Duma Quốc gia, chia sẻ với tờ “Abzac”.

“Chúng ta có đủ nguồn lực dự trữ để sử dụng trong thời điểm khó khăn,” ông nói. Theo Arefyev, các nhà tài phiệt đã “tích lũy được 25 tỷ USD” chỉ trong năm ngoái. “Nếu quốc hữu hóa các nguồn thu nhập mà tầng lớp tài phiệt đang sử dụng, số tiền này sẽ đủ để giải quyết các vấn đề kinh tế,” vị nghị sĩ cho biết. Theo Forbes, tính đến tháng 3 năm 2025, Nga có 146 tỷ phú USD. Trong một năm, con số này tăng thêm 21 người, và tổng tài sản của họ tăng 48 tỷ USD. Tổng giá trị tài sản của họ đạt 625,5 tỷ USD, gần bằng với dự trữ vàng và ngoại hối của Ngân hàng Trung ương Nga, ở mức 632,35 tỷ USD tại thời điểm Forbes đánh giá.
Cho đến nay, chỉ một tỷ phú Nga bị mất tài sản do quốc hữu hóa. Đó là Konstantin Strukov (xếp thứ 78 trong danh sách Forbes với tài sản 1,9 tỷ USD), khi tập đoàn khai khoáng “Yuzhuralzoloto” của ông bị tịch thu vào ngân sách nhà nước.

Ngoài ra, Vadim Moshkovich, nhà sáng lập tập đoàn nông nghiệp lớn nhất Nga “Rusagro” với tài sản 2,9 tỷ USD theo đánh giá của Forbes, cũng đang nằm trong tầm ngắm của cơ quan thực thi pháp luật.

Tổng cộng, trong ba năm chiến tranh, chính quyền Nga đã quốc hữu hóa các nhà máy và doanh nghiệp trị giá 3,9 nghìn tỷ rúp — một con số tương đương với phần thanh khoản của Quỹ Phúc lợi Quốc gia (4,1 nghìn tỷ rúp) và bằng một phần ba ngân sách quốc phòng của đất nước.