Ok. Nhưng tao cũng hay chạy con cross của ông sếp, quan điểm là đéo đáng tiền, gia đình 4 người thì chật, ko thoải mái khi đi xa

Mày chạy đc Cayene đời cổ mà đi khen Cross tjif tao đéo tin. Như tao chạy Su mà bây giờ có đổi thì chỉ lên BMW hoặc Posche thì mới thoả mãn cảm giác lái thôi.

Su bản base mới cũng 2 cầu awd, eyesight đầy đủ, thiếu mẹ gì đâu. Bản base cũ tao chạy 3 năm mà vẫn chưa muốn đổi đây. Tao tư vấn thằng thớt vì là người dùng trực tiếp, tập trung vào trải nghiệm sướng khi chạy và phục vụ gia đình. Còn tư vấn để mua xe giữ giá như mày thì thôi, đéo nói nữa

Giá cross mua con hạng C nào chả rộng, thoải mái hơn. Outlander, forester, HRV cũng hơn hẳn, Tucson, spotgate. Công nhận là Toy bền giữ giá, nhưng riêng cross thì đéo. Qua các loại thì Toy tao chỉ đánh giá đẳng cấp, ngon thật sự chỉ có Camry và các dòng Land. Rẻ hơn xíu thì là Altis. Còn mấy con...

Má, để ý kĩ lại mới thấy mày chắc Sale Toy rồi. Cross mà chạy 120-150 tài yếu có mà ăn lươn ngay. Tao chạy đủ loại rồi, chắc chắn cross là nhạt nhoà nhất phân khúc, hàng B+ mà bán giá hạng C. Đéo nên mua

CX5 chật nhất phân khúc rồi, so làm gì. Mazda chủ hợp trai gái trẻ đi 2 người, đẹp lấy le thôi

Mày nghe tao, tầm 1 tỷ đéo con nào hơn Subaru Forester, chỉ mỗi tội form dáng cổ điển, đéo nịnh mắt thôi. Chứ moi chạy rồi thì đéo phải lăn tăn gì hết. Rộng rãi, cản giác lái phê, đường nào cũng chơi được

Cross chật, chạy chán òm, tay lái ko thật, được mỗi logo Toyota

Nay có lẽ kết phiên đẹp mấy tml ah!